전염병이 계속되면 항구 가격이 상승하고 해상 운임은&'고열" 2~3년 동안.
최근 닝보항(601018.SH), SIPG그룹(600018.SH), 광저우항(601228.SH)의 a주항 부문은 주가가 급등세를 보인 후 몇 일 전인 12월에 경험했다. 8, 일부 개념 주식은 계속 상승했습니다. 이 라운드의 포트 플레이트 쇼크 뒤에 또는 일부 국내 포트 닝보 포트와 함께 포트 그룹은 가격 인상을 발표했습니다.
항구 수수료는 오랫동안 낮았고 전염병 예방 비용은 집단&'가격 조정&'의 직접적인 원인입니다. 항구 기업의.
2022년 설날 주문 출하 시즌 동안 난사항이 분주함
항만 물가 상승의 물결 등장
12월 8일 중국 남부 광저우 항구는 Ningbo Port와 SIPG의 발표에 따라 컨테이너 처리 수수료 인상을 발표했습니다. 표준 중량 컨테이너(화물을 적재한 컨테이너)는 원래 490위안(트레일러 수집 포트웨이) 및 540위안(수송로)에서 583위안으로, 대외 무역 빈 컨테이너는 원래 300위안에서 357위안으로 변경됩니다.
이는 며칠 전 중국 동부의 Ningbo Port와 SIPG가 발표한 가격 인상에 따른 것입니다.12월 1일, 닝보항은 2022년 1월 1일부터 해외 무역에 대한 컨테이너 처리 수수료를 10% 인상한다고 발표했습니다.조정 후 닝보항의 20피트 일반 대외무역 중량 컨테이너는 490위안에서 539위안으로, 20피트 빈 컨테이너는 429위안에서 472위안으로 조정된다.40피트 일반 중량 컨테이너 가격은 751위안에서 826위안으로, 빈 컨테이너 가격은 643위안에서 707위안으로 조정된다.
닝보 항구가 가격 인상을 발표한 후 12월 3일, SIPG는 국내 무역 이전 20피트 중량 컨테이너가 원래 160위안에서 80위안 증가하여 240위안으로 증가했으며 2022년 1월 1일부터 시행될 것이라고 발표했습니다.
Shenwan Hongyuan Securities는 해외 터미널이 컨테이너당 매출 증가를 달성했다고 믿고 있습니다. 머스크의 자회사인 APM 터미널의 경우 2017년부터 2020년까지 TEU 터미널당 매출이 10.7%, EBITDA 마진이 해마다 증가해 각각 18%, 21%, 28%, 32%에 달했다.
시간이 지남에 따라 항만은 지역 특성, 물가 수준 및 시장 발전 패턴에 따라 이미 시장 조정 가격 범위 내에서 항만 운영 수수료의 일부를 인상 할 것으로 예상됩니다. 항만기업은 일정한 교섭력을 갖고 있어 항만요금은 계속 상승할 것으로 예상된다.